悪い・・・(笑) メインは配達のみですが、普段は25㎞/L・・・ それでも先日の下道ソバツーリングはなんとか30㎞/Lいきましたよ。 高速乗らないほうが燃費いいみたいです。(笑) さて、いよいよ本格的に寒さが増してきましたが、CB子ちゃんからNCに乗り換えて また指先の冷たさとの戦いが始まる予感・・・ ボルドールのカウルは何気にハンドル周りまで風を遮ってくれましたが、 縦長のこじんまりとしたNCのカウルではモロに風を食らいます。 そこでデュアルパーパス風のNCならナックルバイザーを付けても 見た目的に許されるのではでないかなと・・・(笑) とりあえず冬だけしかいらないのでシンプルで大人しめな汎用ナックルバイザーを 購入しようと思ったんですが、注文後にメーカー取り寄せ時期未納ってことでキャンセル食らいましたよ。(笑) 確か3,800円くらいで、まあ妥当な値段だろうと思ってたんですが、 同じもので現在在庫があるものは5,000円~高いと7,000円くらいします。 つか、時期的に需要があるから高く販売してるんですね・・・きっと・・・ って事でなんでもない簡単な構造なので自作チャレンジしてみます。 出来ればあまり付けたくないアイテムなので取り外しが簡単に出来るような構造にしたいですね。 写真はモノがクリアーなのでキズ防止のためにマスキングテープ貼ってます。 ちゃんと作れるのかな・・・(笑) #
by Ton-ke
| 2012-10-28 20:33
| NC700X
見つけたお蕎麦屋さん行ってきましたよ。 「そば処瀬戸合峡」さん・・・まいたけの天ぷらがウマいんです。 もちろんお蕎麦もおいしいですよ。 センパイ大絶賛!(笑) 霧降高原抜けて大笹牧場左折、169号を下り左折、23号を約6キロ位かな? 今回 iphone のナビソフトを使ってみましたが、 ぜんぜん使えますよ!コレ! MapFunってヤツですね。 購入したときは確かキャンペーン中で2,000円しなかったと思います。 ポッケに入れて音声案内だけで使いました。 たまに融通のきかない時がありますがぜんぜんオッケ~! 事前に通過地点を設定しておけばより快適です。 iphoneの音楽聴きながらでもちゃんと案内優先になります。 画面表示させないので行きの途中から使って帰りまでバッテリーは持ちましたよ。 ショートツーリングなら1日持つかもしれませんが、 念のため電源を確保した方がいいですね。 バイクから電源取ってラゲッジスペースに放り込んでおけば、 iphoneを固定するホルダー類もいらないですね。 そうそう、iphoneの音楽を聴くために1年位前からレシーバーを装着しています。 その名も、「聞くだけBluetooth」 デイトナ製です。 これなかなかいいんですよね。 安いし・・・8,000円前後かな? 今のところ不都合はありません。 本体から音量、早送り、巻き戻しが操作できます。 写真は先日、付属スピーカーから1,000円くらいのヘッドフォンのスピーカーに取り替えたときのもの。 めっちゃいい音になりました。 すごく音域が広がりましたよ。 つか付属品のスピーカーの性能の悪さに驚いた。(笑) 交換しなきゃと思いながら1年使ってたのでまあ普通に聴けますが。 電源は単4を1本。 ココがミソ! 充電池内臓だとバッテリー切れが許せない。 タップリ帰宅時まで音楽を聴いていたいですからね。 電池式なら入れ替えれば即使用可能ですし、 万が一、替えの電池を忘れてもコンビニで買えますから。 使用電池はパナのエボルタ使ってます。 安かったから(笑) #
by Ton-ke
| 2012-10-22 21:51
| NC700X
塗装完了後、2日ほど置いたのでパネルを最初から裏面に付いている両面テープで貼り付けました。 やっぱボディー同色がいいですね。 これで CB子のときは何個シートバックやらウエストバックやらタンクバックを買ったことか・・・(^^ゞ これで一切バック類に出費することがなくなりますね。 そういう出費やじゅうぶん過ぎる積載能力の確保、デザインや車体とのバランス、 取り外し時の見た目の良さ・・・ トータルで考えると純正パニアも決して高い出費ではないと思います。 とりあえず購入前に考えてたとおりの車体になったので仕事や遊び、お買い物等に活躍してもらいましょう♪ GIVI E370 もあるので今後必要になったら純正キャリアを付けて搭載してみようかな。 でもたぶんそこまで入れるものないんだよね・・・(笑) #
by Ton-ke
| 2012-09-30 16:09
| NC700X
ためしに装着してみましたよ。 思ったよりガッチリ固定されていて一安心・・・ なんかこういうのって落っこちないか不安で・・・(^^ゞ まあ純正だから大丈夫なんでしょうけどね。 脱着も簡単3秒です。(笑) パネルは純正カラーに塗装してから取り付けます。 シルバーじゃイヤですからね。 マフラーとのクリアランスもじゅうぶんでした。 これならとくに熱の影響はなさそうです。 パニアって見た目ほど入らないんですよね・・・ それでも通常のツーリングではじゅうぶん過ぎます。 マックロなので小さく見えます。 早くパネルを付けてみたい・・・ コレにウレタンクリヤーを追加しました・・・ 合計で7,500円・・・マジか・・・(ーー;) #
by Ton-ke
| 2012-09-27 19:52
| NC700X
やっとこ入荷しました。 取り付けはリヤカウルとリヤグリップを交換するだけです。 初期の頃はリヤカウルを削り加工、タンデムステップに固定する バーの取り付けもリヤフェンダーに穴あけ加工が必要だったみたいですが、 現行モデルは交換&カッターでの簡単なカットだけでOKです。 上から見るとゴツイですね。(笑) 少し分かりづらいですが交換前との比較・・・こうしてみるとそんなに気になりませんね。 これはめっちゃデカく見えますが、携帯カメラが若干広角なので強調されてます。 コレがタンデムステップに固定するバー 全体像・・・気にすれば気になる?(笑) 今日は暗くなっちゃったので後日本体を取り付けてみま~す♪ つか、マフラー当たらないよなぁ~(^_^;) #
by Ton-ke
| 2012-09-24 17:34
| NC700X
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